Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026 — të dhënat mund të mos jenë të fundit

Aksident i regjistruar në inspektim: Po
Riparim i thjeshtë: Po
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 112.881 km
Data e raportit: 28 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (5)

NdërruarRiparuar

Paneli i brendshëm (majtas)e riparuar (llamarinë/saldim)
Kapaku i motorite ndërruar
Mbajtësi i radiatorite ndërruar
Parafangoja e përparme (majtas)e ndërruar
Dera (majtas)e ndërruar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026 — të dhënat mund të mos jenë të fundit

Riparime: 3
Ndryshime pronari: 1
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Jo
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 3
Dëme në këtë veturë: 2 · 1.305 €
Dëme ndaj palëve të tjera: 1 · 374 €
Ndërrime pronari: 1
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Jo

Dëmet e paguara nga sigurimi

10 korrik 2025 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 864 €
Pjesë 105 € · Punë 138 € · Bojë 370 €
16 dhjetor 2023 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 610 €
Pjesë 182 € · Punë 72 € · Bojë 120 €
15 shkurt 2021 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 764 €
Pjesë 259 € · Punë 161 € · Bojë 271 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

34 nga 34 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Nuk ka
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë
커먼레일: Mirë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Nuk ka
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Në normë
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Pa të dhëna
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Mirë
Diferenciali: Mirë

Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026 — të dhënat mund të mos jenë të fundit

Aksident i regjistruar në inspektim: Po
Riparim i thjeshtë: Po
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 112.881 km
Data e raportit: 28 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (5)

NdërruarRiparuar

Paneli i brendshëm (majtas)e riparuar (llamarinë/saldim)
Kapaku i motorite ndërruar
Mbajtësi i radiatorite ndërruar
Parafangoja e përparme (majtas)e ndërruar
Dera (majtas)e ndërruar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026 — të dhënat mund të mos jenë të fundit

Riparime: 3
Ndryshime pronari: 1
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Jo
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 3
Dëme në këtë veturë: 2 · 1.305 €
Dëme ndaj palëve të tjera: 1 · 374 €
Ndërrime pronari: 1
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Jo

Dëmet e paguara nga sigurimi

10 korrik 2025 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 864 €
Pjesë 105 € · Punë 138 € · Bojë 370 €
16 dhjetor 2023 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 610 €
Pjesë 182 € · Punë 72 € · Bojë 120 €
15 shkurt 2021 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 764 €
Pjesë 259 € · Punë 161 € · Bojë 271 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

34 nga 34 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Nuk ka
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë
커먼레일: Mirë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Nuk ka
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Në normë
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Pa të dhëna
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Mirë
Diferenciali: Mirë

Hyundai Santafe

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Hyundai Santafe

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë