Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Aksident i regjistruar në inspektim: Jo
Riparim i thjeshtë: Jo
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 23.078 km
Data e raportit: 22 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (1)

NdërruarRiparuar

Kapaku i motorite dëmtuar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Riparime: 2
Ndryshime pronari: 0
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Po
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 2
Dëme në këtë veturë: 0
Dëme ndaj palëve të tjera: 2 · 2.486 €
Ndërrime pronari: 0
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Po

Dëmet e paguara nga sigurimi

2 prill 2024 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 2.879 €
Pjesë 415 € · Punë 801 € · Bojë 887 €
10 tetor 2023 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 507 €
Pjesë 103 € · Punë 67 € · Bojë 213 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Periudha pa të dhëna sigurimi: 202306~202607

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

34 nga 35 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Tjetër
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Rrjedhje e lehtë
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Në normë
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Pa të dhëna
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Mirë
Diferenciali: Mirë

Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Aksident i regjistruar në inspektim: Jo
Riparim i thjeshtë: Jo
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 23.078 km
Data e raportit: 22 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (1)

NdërruarRiparuar

Kapaku i motorite dëmtuar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Riparime: 2
Ndryshime pronari: 0
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Po
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 2
Dëme në këtë veturë: 0
Dëme ndaj palëve të tjera: 2 · 2.486 €
Ndërrime pronari: 0
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Po

Dëmet e paguara nga sigurimi

2 prill 2024 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 2.879 €
Pjesë 415 € · Punë 801 € · Bojë 887 €
10 tetor 2023 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 507 €
Pjesë 103 € · Punë 67 € · Bojë 213 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Periudha pa të dhëna sigurimi: 202306~202607

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

34 nga 35 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Tjetër
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Rrjedhje e lehtë
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Në normë
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Pa të dhëna
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Mirë
Diferenciali: Mirë

Kia K8

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Kia K8

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë