Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Aksident i regjistruar në inspektim: Jo
Riparim i thjeshtë: Po
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 61.511 km
Data e raportit: 30 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (1)

NdërruarRiparuar

Parafangoja e përparme (majtas)e ndërruar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Riparime: 5
Ndryshime pronari: 2
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Jo
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 5
Dëme në këtë veturë: 2 · 732 €
Dëme ndaj palëve të tjera: 3 · 1.505 €
Ndërrime pronari: 2
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Jo

Dëmet e paguara nga sigurimi

20 qershor 2026 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 266 €
Pjesë 75 € · Punë 84 € · Bojë 110 €
12 janar 2025 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 251 €
Pjesë 91 € · Punë 99 € · Bojë 282 €
12 janar 2025 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 665 €
Pjesë 268 € · Punë 66 € · Bojë 222 €
12 maj 2017 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 67 €
Pjesë 76 € · Punë 65 € · Bojë 120 €
12 maj 2017 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 733 €
Pjesë 189 € · Punë 142 € · Bojë 350 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

31 nga 31 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Nuk ka
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Nuk ka
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Pa të dhëna
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Mirë
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Pa të dhëna
Diferenciali: Pa të dhëna

Historiku i veturës

Mungesa e raportit nuk do të thotë se vetura nuk ka pasur dëmtime.

Raporti i inspektimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Aksident i regjistruar në inspektim: Jo
Riparim i thjeshtë: Po
Dëmtim nga uji: Jo
Modifikime (tuning): Jo
Kilometrazhi në inspektim: 61.511 km
Data e raportit: 30 shtator 2026

Pjesët me ndërhyrje (1)

NdërruarRiparuar

Parafangoja e përparme (majtas)e ndërruar

Historiku i sigurimit

Historiku është në dispozicion

Kontrolluar më 5 tetor 2026

Riparime: 5
Ndryshime pronari: 2
Vërshim nga uji: Jo
Humbje totale: Jo
Përdorim për qera: Jo
Përdorim për biznes: Jo

Regjistrime në sigurim: 5
Dëme në këtë veturë: 2 · 732 €
Dëme ndaj palëve të tjera: 3 · 1.505 €
Ndërrime pronari: 2
Humbje totale: 0
Dëmtim nga përmbytja: 0
Vjedhje: 0
Përdorim biznesi / qira: Jo

Dëmet e paguara nga sigurimi

20 qershor 2026 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 266 €
Pjesë 75 € · Punë 84 € · Bojë 110 €
12 janar 2025 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 251 €
Pjesë 91 € · Punë 99 € · Bojë 282 €
12 janar 2025 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 665 €
Pjesë 268 € · Punë 66 € · Bojë 222 €
12 maj 2017 · Dëm në këtë veturëPaguar nga sigurimi: 67 €
Pjesë 76 € · Punë 65 € · Bojë 120 €
12 maj 2017 · Dëm ndaj palës tjetërPaguar nga sigurimi: 733 €
Pjesë 189 € · Punë 142 € · Bojë 350 €

Shumat janë në euro, me kursin e ditës. Burimi i jep në won korean.

Një regjistrim në sigurim nuk do të thotë domosdoshmërisht një aksident i veçantë.

Gjendja e brendshme

Nga raporti zyrtar i inspektimit në Korea. Një pikë pa të dhëna nuk do të thotë se është në rregull.

31 nga 31 pika të kontrolluara janë në rregull

Vetëkontrolli

Vetëkontrolli i motorit: Mirë
Vetëkontrolli i transmisionit: Mirë

Motori

Funksionimi i motorit: Mirë
Rrjedhje vaji nga kapaku i valvulave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje vaji nga blloku dhe vaska e vajit: Nuk ka
Niveli i vajit të motorit: Në normë
Rrjedhje uji nga tapa e kokës së cilindrave: Nuk ka
Rrjedhje uji nga pompa e ujit: Nuk ka
Rrjedhje uji nga radiatori: Nuk ka
Niveli i ujit ftohës: Në normë

Kutia e shpejtësive

Rrjedhje vaji nga transmisioni automatik: Nuk ka
Niveli dhe gjendja e vajit (automatik): Pa të dhëna
Transmisioni automatik: Mirë
Rrjedhje vaji nga transmisioni manual: Pa të dhëna
Mekanizmi i marsheve (manual): Pa të dhëna
Niveli dhe gjendja e vajit (manual): Pa të dhëna
Transmisioni manual: Pa të dhëna

Transmetimi i fuqisë

Grupi i friksionit: Mirë
Nyja e fuqisë me shpejtësi konstante: Mirë
Boshti kardanik dhe kushinetat: Pa të dhëna
Diferenciali: Pa të dhëna

Kia morning

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Kia morning

Specifikat

Veçoritë

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë

Historiku i veturës

Si vazhdon procesi

Historiku i veturës

Raporti i inspektimit

Historiku i sigurimit

Dëmet e paguara nga sigurimi

Pjesët e veturës

Gjendja e brendshme

Vetëkontrolli

Motori

Kutia e shpejtësive

Transmetimi i fuqisë